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双向可动抗震球铰钢支座

                                                  双向可动抗震球铰钢支座特点

抗震减震万向球铰支座万向铰支座抗震球铰支座，单向滑动铰支座，双向滑动铰支座，固定铰支座

　　1、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

　　2、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。

　　3、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为rad(弧度)。此项功能***适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。

　　4、采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。

                                                  球铰钢支座的主要技术性能

　　1、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。

　　2、能名承受竖向载荷；

　　3、具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；

球铰钢支座的养护：

球型支座

　                                                                        球型支座的分类

　　球形支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀；球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。

       因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥,曲线桥等；支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

　　安装细则

　　1)：用本系列支座时,桥梁梁体及桥墩,台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。

　　2)：支座与梁体及墩,台采用预埋螺栓连接,必要时也可采用预埋钢板焊接连接,但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。

　　3)：支座安装标高应符合设计要求,要保证支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。

　　4)：支座进场后,应检查装箱清单,包括配件清单,支座产品合格证,支座安装养护细则等。

　　5)：支座安装时应注意如下事项：

　　A：支座中心线应与主梁中心线平行。

钢支座

钢支座焊接质量控制

（1）焊工必须持有效上岗，施焊前进行相应培训。

（2）焊接前必须编制合理的焊接工艺和焊接顺序；严格按焊接工艺进行焊接。

（3）焊接时实施多人对称反向焊接，限度减少焊接变形。

（4）严格按设计要求进行焊缝尺寸控制，不任意加大或减小焊缝的高度和宽度。

（5）焊接前将焊接区边缘30～50mm内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

（6）焊后应清理焊缝表面的溶渣及两侧飞溅物，检查焊缝外观质量，检查合格后，再进行下道工序。

（7）外观质量检查标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（G50205-2001）及《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）的相关规定。