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QZ球型支座

QZ球型支座，特别是一种适用于大型架空结构的球型支座。QZ球型钢支座，它主要由上盖、中 芯、底座及上盖与底座之间的密封国搭接放里而成。因此，这种结构的球型钢支座 仅能承受压力，故在时容易散落，造成脱梁或脱策产生严重损害.

      QZ球型钢支座的结构可以消除在时容易出现的散落缺陷， 实现不脱梁或脱策真正实现抗震。QZ球型钢支座是在上盖上设里凸起口， 在底应上设里凹起口，中芯位于上盖和底座之间，当上盖盖置于底座上时，便可由 其上的凸起口扣入底座上的凹起口内，从而实现二者的扣合。

但这种结构还是存在 无法体现诸如减震、消能的问題。因为对于大跨度钢建筑结构除了要求具有良好的抗震系数外，还必须具有自身优异的减震及消耗 能量的保证系数，而这些系数都只能靠安装在建筑物上的球型支座的本身结构 来保证。只有这样，才能在一旦、尤其是震级较大的足以鼓损建筑物的来 临时，得以使上述建筑物受到良好的保护。QZ球型支座是提供一种耗能抗震、又能减震并消能的球型支座。

减震支座

         减震支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2MM。

       安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50MM，找正支座纵、横向中线位置，使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

      环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

      梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。

抗震球铰支座

         抗震球铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固，有部分是节点直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。

       一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接1、固定，滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应面检查，看零件有无丢失、损坏。

       检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。

多向滑动抗震减震球铰支座

         多向滑动抗震减震球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。多向滑动抗震减震球铰支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

        柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。多向滑动抗震减震球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

       多向滑动抗震减震球铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止铰支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。铰支座四角高差不大于1㎜。多向滑动抗震减震球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

       多向滑动抗震减震球铰支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。多向滑动抗震减震球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。