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?钢结构球形支座

                                                           钢结构球形支座特点

    1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执 行。

    2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、***。

双向可动抗震球铰钢支座

                                                  双向可动抗震球铰钢支座特点

抗震减震万向球铰支座万向铰支座抗震球铰支座，单向滑动铰支座，双向滑动铰支座，固定铰支座

　　1、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

　　2、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。

　　3、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为rad(弧度)。此项功能***适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。

　　4、采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。

                                                  球铰钢支座的主要技术性能

　　1、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。

　　2、能名承受竖向载荷；

　　3、具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；

球铰钢支座的养护：

抗震球钢支座

         供应抗震球钢支座厂家***QZ球形钢支座性能稳定适用范围广原横向活动支座换至原多向活动支座处后，将横向活动支座的下座板螺栓孔内加装一过渡套筒，套筒外径为小38mm，与原螺栓孔配合，内径为小26mm,与M24的螺栓相配合，但要保证更换后的螺栓与套筒和下座板之间的紧密连接。

       并且将M24螺栓材质进行提升，使更换后的螺栓在抗剪强度上满足原设计要求。供应抗震球钢支座厂家***QZ球形钢支座性能稳定适用范围广②原多向活动支座换至原横向活动支座处后，将多向活动支座的下座板进行更换，换成螺栓孔为M36的横向活动支座下座板，使之与预埋套筒内径相匹配。

       供应抗震球钢支座厂家***QZ球形钢支座性能稳定适用范围广2)梁端位移考虑到梁体在温度、徐变、荷载等条件的影响下将产生梁端的纵向位移，对支座更换产生不利影响。

       经对现场进行的实地考察显示，由于梁体在施工和安装时与目前更换支座的环境温度基本一致，且桥梁施工后还没有正式验收运行，所以梁端并没有发生明显的纵向位移(实测值均<1mm)。由于锚栓孔直径均比锚栓直径大2mm，该位移不会影响锚栓的正常安装。

球铰支座

球铰支座选用时应注意哪些？

1）墩台上设置的支承垫石，其标高应考虑预埋的支座下钢板厚度，或在支承垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内。

2）在支座的下钢板上及四氟滑板式橡胶支座上标出支座位置中心线，两者中心线相重合放置，为防止施工时移位，应设置临时固定措施。安装时宜在与年平均气温相差不大时进行。

3）梁底预埋有支座上钢板，与四氟滑板式支座密贴接触的不锈钢板嵌入梁底上钢板内，或用不锈钢沉头螺钉固定在上钢板上，并标出不锈钢板中心线位置。安装支座时，不锈钢板、四氟板表面均应清洁、干净，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁时要求平稳、准确，无振动，梁与支座密贴，不得脱空。

4）支座正确就位后，拆除临时固定装置，采取安装防尘围裙措施。

抗拔球铰支座的主要技术性能

1、抗拔球铰支座能够承受竖向载荷；

2、抗拔球铰支座具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；

3、抗拔球铰支座具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；

4、抗拔球铰支座可满足水平位移要求；

5、抗拔球铰支座可满足万向转动，万向承载；

6、抗拔球铰支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。