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发布时间:2022-03-21 03:35:00 作者:衡水万鸿
?KQGZ球形钢支座
KQGZ球形钢支座的特点
1,此种支座采用面接触,接触面大,压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。
2,体积小,高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3,可万向承载,即可承受压力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥,曲线桥,大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。
4,可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为0.05rad(弧度)。此项功能适合于宽桥,坡道桥(斜面桥)和空间结构。
抗震球型钢支座
抗震球型钢支座是桥梁支座早的一种支座形式。它由平面钢板组成,为了减少钢板接触面上的摩擦力,以免阻碍纵向滑动,可将钢板的接触面在刨床上刨光并涂以石墨润滑剂。
将薄铅板夹于钢板质检虽有助益,但铅板经常被挤出来。若能免除污垢、灰尘、则镶嵌有石墨化合物自行润滑的青铜平板就能良好的工作。单平板支座的位移量时有限的,而且梁的支承端也不能完全自由转动。
支座处置方案的确定
我们首先根据该桥梁的结构特点,左右幅为分离结构,更换时可左、右幅分别进行操作。同时考虑该桥面结构为整体现浇结构,为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏,应采用同时起顶方式。
起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响,取用计算抬升重量的1.2倍以上作为选取设备的依据。其次根据支座的形状系数计算出支座的抗压弹性模量容许值(实际抗压弹性模量值已无法试验测得),计算支座上部承受的恒载外力值。
网架减震球形钢支座
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一、网架减震球形钢支座网架减震球形钢支座安装更换销售,合作的生产厂家,衡水恒东桥梁配件有限公司,生产的产品符合国家质量标准的厂家。
网架减震球形钢支座型号特点
网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板,下支座板,球面板,聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。
网架减震球形钢支座型号通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。
这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
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